一直以来，莲花都被视 为特例独行的典范，不断推出有违一般常规的超轻型跑车。新款的Elise同样是遵循其一贯的以操纵性为先的宗旨，再次引来业界和莲花爱好者的关注。
说到操纵性，只有通过驾者和车之间的密切配合才能达到。注重人性化设计的莲花当然不会忽视着点。Elise装备了全新设计的悬挂系统，采用了德国的Bilstein减震器。Bilstein是气压避震，因此它在提高驾驶的运动性之余也不会有太硬的感觉，兼顾了舒适性的要求。Elise选用了许多高级别的配置，为保证Elise的轻的特点，就必须有独特的车身结构。Elise的车体和底盘都严格参照空气动力学来设计，以求能稳定的增加下压力，完善其加速性能。
在标准车款外，Elise追加了不同的选配组合的车型:Sports Tourer和 Race Tech ：
运动版Elise Sports Tourer
虽然驾驶对于许多人来说也是种享受，但长途驾驶却无疑是件苦差事。有了Elise的Tourer其极尽奢华的座椅、仪表台，配以度身订做的地毯，四声道音响系统和可调节的脚凳，长途驾驶也变成了一种乐趣。
赛车版Elise Race Tech
注重功能性的Elise的Race tech也非同一般。Race tech的设计灵感来自于赛车，驾驶室采用全新的材料，车壳用极轻的复合型材料，座椅则参考赛车的数据由皮革和alcantara的橡胶制作。Race Tech另外还有黑色或银色的车轮以供选择。可以毫不夸张的说驾驶Race Tech完全可以体验到开着赛车驰骋的乐趣。
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