后海两条新路月底通车

　　沙河西路、科苑路正在验收，将分流深圳湾口岸交通压力

　　本报讯（记者李斌　通讯员周清）西部通道开通在即，后海片区的几条道路也接近完工。记者昨日从深圳市建筑工务署获悉，后海片区三条道路中的两条——沙河西路、科苑路已基本完工，正在验收，计划于6月底建成通车。届时，不仅在分流深圳湾口岸交通方面发挥作用，还将方便南山片区居民的出行。

　　深圳市建筑工务署负责人表示，对已施工完成的沙河西路、科苑路将尽快组织验收，确保这两条道路能与深圳湾口岸同步开通，投入使用，以分流深圳湾过境的车辆。

　　沙河西路北起滨海沙河西立交，南与规划中的望海路相接，是一条南北走向的城市快速道路，计划投资2．539亿元。该道路承担着西部通道口岸一线过境旅客、货运部分交通和南山区中长距离快速交通服务，全长1860米，路幅宽70米，设计车速每小时60公里。同时，全线共有四座立交桥，分别是沙河环北路立交桥、后海二桥、后海大桥、沙河东滨路立交桥。目前，桥梁的施工及铺装已全部完成，道路的沥青摊铺也已完成，正准备进行初验。

　　科苑路北起滨海大道、南至南海堤，以东滨路为界分为南北段，道路全长约3880米（包括科苑立交），平均路宽约50米，全线与环北路、东滨路、工业八路、招商路等相交，工程总造价约1．2亿元。目前，科苑立交已完成实验，道路沥青摊铺完成。

　　在后海片区，由深圳市建筑工务署负责建设的还有一条后海滨路，它北接滨海大道、南至望海路（规划中），并与环北路、东滨路、工业八路、招商路等25条道路相交，是一条南北走向的城市道路，全长3．9公里，路幅宽60米，总造价约1．1亿元。目前，该项目能完成的部分已全部完成，并移交给地铁公司进行地铁车站施工。

　　后海滨路何时能开通，取决于地铁施工的进展。