深圳地铁二号线年内将开建 预计在2009年通车
来源：南方日报报业集团-南方都市报

　　坐着地铁去蛇口，这个美好的愿望再过３年就能实现。深圳地铁二号线勘察设计总承包与设计咨询合同签字仪式昨日(13)上午在深圳地铁公司举行，标志着地铁二号线的建设正式启动。据了解，地铁二号线建设将于年内开动，２００９年，世界之窗和蛇口港之间完工通车。记者向设计方了解到，二号线初步设计了３套方案，目前推荐的是后海滨路方案。

　　一期工程全长１３．４公里

　　“二号线谈的时间最长，今天的签约仪式却要简短。”昨日上午，地铁公司总经理施佑生分别与铁道部第二勘察设计院院长漆宝瑞、第三勘察设计院副院长张扬在地铁二号线勘察设计总承包、设计咨询合同上签字。根据勘察设计总承包合同，铁道部第二勘察设计院将承担地铁二号线工程的勘察设计总承包工作。

　　根据深圳市城市轨道交通近期建设规划，地铁二号线工程线路从蛇口客运港修建至世界之窗段，全长１３．４公里，是连接城市中心区与蛇口南山半岛经济开发区的纽带，也是特区内东西向交通走廊内第二条客运干线。沿途经过蛇口半岛、后海开发区、南山商业文化中心和深圳湾填海区，串联了上述片区主要的居住区和商业文化密集区，解决南山组团与福田、罗湖二级客运走廊的客运需求。地铁二号线建成后在世界之窗站与一号线实现换乘，将直接为３００万以上的市民提供安全便捷的交通服务，有效缓解南山区的交通压力。

　　据透露，目前地铁公司正进行《地铁二号线可行性研究报告》的修编工作，二号线的勘测设计工作已经展开，试验段工程将于年内开工建设。预计地铁二号线于２００９年建成通车。除连接世界之窗和蛇口港的一期工程外，二号线还将进行二期和三期工程建设，总共需要８年时间，预计２０１４年全部完工。

　　地铁设计要求快好省

　　签约仪式上，地铁公司总经理施佑生表示，将以一流的规划设计、一流的质量把地铁二号线工程建设成为精品工程、样板工程。他对承包单位的设计工作提出了几点要求，首先就是要快。在确保总体水平和总体进度的前提下，用最快的速度拿出２至３个站点的设计施工图，确保年内有２至３个试验站点能开工建设。

　　“快”的前提是“好”，这是地铁公司提出的第二个要求。施佑生表示，深圳地铁建设的标准不能降低，二号线质量无论如何不能低于一号线。此外还要注意“省”，二号线的建设成本决不能高于一号线，在设计理念和设备设施的选择上都要贯彻实惠耐用的原则，有针对性地满足乘客通行的需要，与通行活动无关的设施和装修能简化的尽量简化，真正体现以人为本。

　　地铁建设，对于沿线的房地产业是一个直接的利好刺激。招商地产品牌部经理孙海表示，二号线开工建设的消息不但对于南山的房地产业，对于整个蛇口都是一个价值的再提升。孙海说，居民对城市轨道交通的依赖度比较大，因此轨道沿线的房产价格都比较高。二号线开工建设，使得南山一带的居民搭上了城市发展的“快车”，沿途的房屋销售也会火上一把。房产商在销售中会加上“与地铁的距离”等介绍，这是一个很好的卖点。他表示，他们公司会着手加以详细研究。

　　孙海说，地铁会使整个城市区域价值趋同，各个区域的差异模糊化，每个区域不再是一个独立市场。南山尤其是蛇口偏居一隅，与市中心还有一定的距离，因此目前南山的房产价格与罗湖、福田相比还有一定的距离。而地铁建成后，南山房产将与福田站在同一起跑线上。