来源：深圳房地产信息网　作者：曾国华

　　　“深圳养育了比亚迪，比亚迪也不会辜负深圳。我们一定尽一切责任打造好民族的世界级汽车。”比亚迪汽车公关部经理、新闻发言人王建钧接受深圳网络媒体集体采访时放言。

比亚迪汽车公关部经理、新闻发言人王建钧接受记者采访

　　记者了解到比亚迪汽车生产基地占地面积180万平方米，产能40万辆每年，远远超出西安、北京、上海的生产基地。F6的成功下线则标志着比亚迪汽车将以深圳作为最大的生产基地。据王建钧透露，比亚迪汽车同比今年1-6月的销售业绩同比去年增长了60%，1-9月的销售量已经突破全年目标。照此速度发展下去，2015年比亚迪将做到中国第一汽车企业，2025年将做到全球第一。

比亚迪F8

　　“能力越大，责任越大，”王建钧语重心长地表示。具体而言，比亚迪汽车肩负着民族汽车工业振兴、新能源汽车开发以及对企业员工的人文关怀方面。三者不可偏废，只有齐头并进，才能实现科学发展，创建和谐社会。

　　“比亚迪汽车除了轮胎不是自己生产的外，其余都是自己生产，包括车灯、安全控制系统都是自己生产，”王建钧满脸自豪地说道，“我们已经完全掌握了汽车生产的核心技术，始终坚持自主研发、自主生产、自主品牌的。”记者了解到，比亚迪坪山生产F6、F1，今后还要生产纯电动车、混合动力车以及一些高端车型，西安以后生产F3、F8以及其他车型，这全是自主生产。

坪山汽车生产基地已下线的F6

　　这只是实现民族汽车振兴的第一步，第二步则是降低生产成本，普及比亚迪汽车的运用，普及运用则靠整合比亚迪内部资源、节约成本。“比亚迪造汽车就像造玩具一样，实业工厂流水线生产。我们大量的设备都是自主研制，不仅制造产品，而且制造工厂。比如汽车1/3的产品靠模具，比亚迪则完全靠自供解决，省去了中间的流转成本。”比亚迪汽车公关部经理、新闻发言人王建钧分析认为。

　　2007年11月1日起正式实施《新能源汽车生产准入管理规则》将为节能环保做出贡献，新能源汽车的界定中包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。不言而喻，未来是电动车的天下，电动车的技术核心是电池。而比亚迪是中国电子科技百强企业、中国电子信息产业百强企业，掌握了电池的核心技术，与西方发达国家之间的差距很小。比亚迪汽车公关部经理、新闻发言人王建钧强调：“比亚迪潜心研制的电动车和混合动力车不是不推，只是还不到时候，新能源汽车的推出将促进有限能源的可持续发展、利用，对社会经济发展做巨大贡献。”

深圳网络媒体记者集体采访

　　最后，比亚迪在发展的每一阶段，始终坚持回馈社会，促进社会的稳定发展。据了解，比亚迪在企业员工中间倡导家庭文化，注重情感关怀的人文主义。比亚迪公司建有自己的学校，从小学到初中，确保员工孩子教育无忧，同时为了完善员工的住房问题，建有标准的员工宿舍，还开发了亚迪村这样的商住房。“企业的发展不是孤立的事务，离不开政府、社会和员工的支持。因而，比亚迪也将植根龙岗、服务龙岗、贡献龙岗。”王建钧最后承诺。（11-08 9：30）